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Typ 992.2世代911发表之后，保时捷加紧脚步推出改款911的衍生车型，紧跟在911 GT3与911 GT3 with Package之后，保时捷再度追加象征「最纯粹」选择的911 Carrera T。以Typ 992.2世代911 Carrera为基础，导入轻量化车窗、全新桶形跑车座椅、减少隔热材料与标配6速手排变速箱，成功减重多达40公斤之多，成为最单纯的911选择。911 Carrera全球首演同时，保时捷 Taiwan同步开出777万建议售价。
与本月稍早发表的911 GT3 with Touring Package相同，911 Carrera T车名中的「T」同样代表Touring，也就是保时捷家族中象征专注于驾驭本质，追求轻量化与纯粹驾驭乐趣的车型，并不会有夸张的空力套件，也尽可能减少舒适配备与豪华装饰，甚至不提供PDK变速箱搭配，改以被视为是最能直接与车辆沟通的手排变速箱作为标配。911 Carrera T同样依循这样的设计思维，成为Typ 992.2世代911中最单纯且迷人的选项。
911 Carrera T动力沿用911 Carrera的3.0升水平对卧6缸双涡轮增压引擎，具有394匹马力与45.9公斤米扭力最大输出，搭配具有自动补油功能的6速手排变速箱，并采用911车系最招牌的后轮驱动设定。而且，为让911 Carrera T具有更出色操控乐趣，保时捷将跑车计时套件列为911 Carrera T标准配备，让其交出0-100km/h加速4.5秒、极速295Km/h性能成绩。
而且，新款911 Carrera T还将跑车计时套件、后轴转向辅助、PASM保时捷主动式悬载调整系统，以及前20寸、后21寸圈胎组合列为标配，并将车高压低10mm，搭配前后盘径皆放大至350mm的刹车系统，并调整前轴转向比，让911 Carrera T具有更锐利转向手感，也有更出色的操控反应。同时，保时捷还在手排变速箱加入自动退档补油功能，并标配跑车化排气系统，使911 Carrera T具有更热血的驾驭感受。
911 Carrera T标准外观选用经典保时捷龙胆蓝作为主要色调，并且提供对比色搭配，包含车尾引擎式进气格栅，还有前行李厢盖、车门下缘的Carrera T装饰都采用与车色对比的颜色组合，加上黑色镜面烤漆后视镜，还有镜面抛光铝合金轮圈，营造外观视觉张力。为强调911 Carrera T所搭载的6速手排变速箱，保时捷更在后三角窗贴上MT专属装饰贴纸，凸显911 Carrera T不凡个性。
记者据公开信息统计，今年以来截至8月19日，证监会和地方证监局对操纵市场行为共下发16份行政处罚决定书(含上述《行政处罚事先告知书》)，同比明显增多；涉及37人，合计罚没金额超12亿元，其中有4张罚单罚没金额均超过1亿元。
早前，证监会还对思尔芯申请科创板首发上市过程中欺诈发行违法行为作出行政处罚。恒达智控IPO撤回后因研发费用归集不准确，被上交所给予监管警示。
911 Carrera T采用黑色为主要基调，最大特色在于选用核桃木排档头的手排排档杆，与保时捷 Carrera GT相同，都在手排变速箱的排档头使用经典的木纹材质。同时，911 Carrera T还在前乘客座前方的手套箱印有档位图案，车内同样凸显911 Carrera T的独特性格。并运用GT式样方向盘、钒灰色中控台饰板与黑色发丝纹铝合金车门饰板，强化911 Carrera T战斗氛围。
虽然911 Carrera T是强调轻量化与纯粹操控乐趣的独特车型，保时捷仍为911 Carrera T标配双前座电动调整跑车化座椅，同步维持舒适度以及调整驾驶姿势便利性。不过，911 Carrera T配备的电动跑车化座椅不但在椅面中央采用Sport-Tex材质包覆，且点缀有专属的格纹图样，同时于头枕绣上911字样，以强调911 Carrera T独特性。但是为了不同买家需要，仍提供18项电动调整座椅，或者更轻量化的赛车座椅给予买家选配。
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